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14 de abril
de 2008 | |
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ANDALUCIA |
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Marbella deja construir
en dos reliquias ecológicas (leer
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Agaden pide a la UE que
diga no al nuevo puerto de Tarifa (leer
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Fuegos Nunca Más reclama
a la Junta la ordenación de los montes públicos que permita su
conservación futura (leer más)
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EXTREMADURA |
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Los Verdes organiza en
Mérida una conferencia sobre tóxicos ambientales y su impacto
sobre la salud (leer más)
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ISLAS CANARIAS |
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Los Verdes a favor de un
metro en Las Palmas (leer más)
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EUROPA |
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Greenpeace advierte que
empresas alemanas vierten un millón de toneladas de basura en
Polonia (leer más)
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| ANDALUCIA
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ANDALUCIA
Marbella deja construir en dos reliquias ecológicas |
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La voracidad urbanizadora de las últimas dos décadas
ha dejado muy pocos rincones cerca del mar en Marbella (Málaga) que no
estén vigilados de cerca por un edificio de apartamentos, un hotel o
grandes mansiones. Dos de ellos son un complejo dunar situado en la playa
del Alicate y el bosque de alcornocales que se asienta al final de esas
dunas. El nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) los considera
suelo urbanizable. |
14/04/2008 JUAN VIÚDEZ - MARBELLA - EL PAIS ANDALUCIA |
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"Si en la aprobación definitiva del documento, prevista
para otoño, no hay cambios, se perderán dos reliquias ecológicas", señalan
desde la Sociedad Española de Ornitología (SEO). Donde promotores ven la
última franja de terreno virgen para hacer construir a pie de playa, SEO
advierte el fin de especies vegetales autóctonas en peligro de extinción
en la Costa del Sol y en el litoral mediterráneo europeo.
En
octubre interpusieron diez alegaciones al PGOU, sobre las que no han
recibido aún contestación, y prevén iniciar una ronda de contactos con
diferentes administraciones. El Ayuntamiento marbellí quiere aprobar
provisionalmente el documento a finales de verano.
"No es de
recibo que, mientras el Ayuntamiento de Marbella y la Junta defienden el
desarrollo sostenible, hayan diseñado y aprobado un PGOU que contempla la
desaparición de la mayor parte de estas joyas ecológicas de valor
incalculable. Sobre todo cuando el documento prevé legalizar miles de
edificaciones que fraudulenta e impunemente destruyeron muchas hectáreas
de ecosistemas naturales de Marbella", considera Julio Carralero, miembro
de SEO Málaga.
Hasta hace algunas décadas existía en la costa
oriental de Marbella un cordón de grandes complejos dunares, que se
extendían incluso por el municipio de Mijas. Sumaban unos 15 kilómetros de
longitud y llegaba a superar en algunos tramos el kilómetro de anchura y
los 50 metros de altura. Hoy quedan sólo algunos fragmentos, uno de ellos,
en la playa de Alicate. "Su destrucción o degradación sería un antentado
ecológico de primera magnitud", añade Carralero.
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ANDALUCIA
Agaden pide a la UE que diga no al nuevo puerto de Tarifa |
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El portavoz de los ecologistas de Agaden Javier Gil
dijo, en referencia a la noticia de que la Comisión de Peticiones de la UE
analizará la ampliación del puerto de Tarifa, que "esperamos que Europa
diga no sin cambios, ya que Tarifa no necesita un megapuerto".
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12/04/2008 EUROPA SUR |
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Por lo tanto, los ecologistas no quieren una nueva
rectificación en la que se modifique el proyecto final, como ya se ha
hecho anteriomente, sino que se pide que no se desarrolle.
Para
Gil, la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras "lo que propone hacer
Agaden es rentabilizar las zonas que ya tiene en Algeciras y Tarifa" y no
crear otras nuevas al considerarlo que esto sería "un despilfarro
económico".
Para el ecologista, existen muchos motivos para negarse
a la ampliación del puerto tarifeño, no sólo por motivos ambientales y
paisajístico sino también económicos. Según Agaden, las promesas
económicas realizadas por la Autoridad Portuaria "son beneficios para el
propio puerto y para las navieras" y no cree que la repercusión en la
población tarifeña vaya a ser muy positiva. "La mayoría de los
trabajadores de FRS son marroquíes que cobran menos que los españoles",
dijo.
"No queremos el modelo de puerto de Algeciras para Tarifa y
queremos alternativas menos impactantes",
concluyó.
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ANDALUCIA
Fuegos Nunca Más reclama a la Junta la ordenación de los montes
públicos que permita su conservación futura |
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La plataforma Fuegos Nunca Más reclamó a la Consejería
de Medio Ambiente de la Junta que, en cumplimiento de la Ley Forestal,
proceda al "ordenamiento y delimitación de las 35.000 hectáreas de monte
público existentes en la provincia que permitan su conservación
futura". |
13/04/2008 HUELVA EUROPA PRESS , TERRA ACTUALIDAD |
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En declaraciones a Europa Press, el portavoz de esta
plataforma, Juan Romero, indicó que, merced a la publicación en BOJA del
pasado marzo, la Consejería de Medio Ambiente "cede a la empresa pública
Egmasa las 35.000 hectáreas de monte público para su aprovechamiento de
pasto, miel, turismo rural y de biomasa, entre otras utilidades", aunque
criticó que esto "se ha hecho sin proceder al ordenamiento y la
delimitación de las zonas de alto valor ecológico previamente".
A
su juicio, el objetivo de esta delimitación es "evitar que los montes se
supediten a los intereses particulares de empresas que quieran generar
energías alternativas que, aunque están bien, pueden ser muy perjudiciales
para los matorrales nobles y los bosques", por lo que instó a la
Consejería de Medio Ambiente a "proceder a esta ordenación de las zonas de
interés ecológico antes de que éstas se sometan al
aprovechamiento".
De la misma forma, indicó que "lo deseable
hubiese sido poner estas hectáreas a disposición de asociaciones y
entidades sin ánimo de lucro para su aprovechamiento, como se ha hecho con
los cotos de caza".
Por otra parte, el portavoz de Fuegos Nunca Más
reclamó a la Consejería de Medio Ambiente que "rehabilite y ponga en valor
los caseríos forestales que se están destruyendo como consecuencia de su
abandono" y puso los ejemplos de la Pata del Caballo, el Alto Barreros o
El Mustio, de los que destacó su "valor arquitectónico e histórico de
estos poblados".
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| EXTREMADURA
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EXTREMADURA
Los Verdes organiza en Mérida una conferencia sobre tóxicos
ambientales y su impacto sobre la salud |
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Los Verdes de Extremadura organiza el martes, 15 de
abril, en Mérida una conferencia sobre "Tóxicos ambientales y su impacto
sobre la salud" que será impartida por la presidenta de la Asociación
Valenciana de Afectados del Síndrome de Fatiga Crónica, Fibromialgia y
Sensibilidad Química Múltiple, Francisca García Ferrandis. La Conferencia
comenzará a las 19.30 horas en el Centro Cultural Alcazaba de Mérida,
según informa la formación en nota de prensa. |
12-4-08 EXTREMADURA AL DIA |
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A través de esta conferencia, Los Verdes pretende dar a
conocer a la ciudadanía "la innegable relación entre la contaminación y la
enfermedad", ya que según señalan, las alergias, la sensibilidad química,
el cáncer, la fibromialgia y la hiperactividad "son plagas del siglo XXI
que en ningún caso representan el precio que hay que pagar por el
progreso, más bien representa la codicia de unos pocos y la ignorancia de
muchos, que a menudo desconocen y desconocemos los efectos de los tóxicos
ambientales sobre nuestra salud".
En el acto también se abordará de
las medidas de prevención y se dará información sobre el II Congreso de
Medicina Ambiental.
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| ISLAS CANARIAS
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ISLAS CANARIAS
Los Verdes a favor de un metro en Las Palmas |
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Rafael Rodríguez, portavoz de Los Verdes de Las Palmas
de Gran Canaria se mostró partidario de la implantación de un metro en Las
Palmas de Gran Canaria ' porque es el sistema habitual de transporte en
todas las grandes ciudades europeas, aportando rapidez y comodidad en los
desplazamientos |
12/04/2008.- CANARIAS AL DíA, CANARIAS 24 HORAS |
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Hay que cambiar el modelo de movilidad en la
ciudad el actual modelo de transporte de la ciudad en anacrónico e
insostenible.
El portavoz de Los Verdes considera que ' las posibles
infraestructuras ferroviarias no deberían plantearse como un añadido al
modelo actual sino que debería ser una oportunidad para replantearnos un
modelo integral de transporte que favorezca una mayor accesibilidad a los
ciudadanos '
Las medidas que proponen Los Verdes tienen que ver con
"aligerar el peso del coche y favorecer los transportes públicos, además
de incorporar algunos nuevos como el metro, el tranvía o el tren ligero '
.
Apuesta Rafael Rodríguez por un medio de transporte más sano ya
que ' los 200.000 vehículos a motor que cada día pululan por las calles de
Las Palmas de Gran Canaria lanza al día a la atmósfera más de 460
toneladas de CO2, y de otros gases y partículas contaminantes tales como
monóxido de carbono (CO), el dióxido de azufre (SO2), el dióxido de
nitrógeno (NO2), que nos enferman y agudizan patologías respiratorias y
cardiovasculares ' .
Recuerda Rafael Rodríguez que el actual modelo
de trasporte, basado en el vehículo privado produce cada año alrededor de
un centenar de muertos y miles de heridos en Canarias, siendo la causa de
mortalidad más relevante entre jóvenes de 15 a 24 años. A ello hay que
añadir las muertes prematuras a causa de la contaminación atmosférica
principalmente causada por el tráfico urbano.
' Además el
incremento constante del numero de vehículos privados exige la
construcción de nuevos aparcamientos que arrasan las arboledas de los
escasos espacios verdes que hay en la ciudad ' añade Rafael
Rodríguez.
Según el portavoz de Los Verdes ' La falta de un
transporte público eficaz y la peculiar concepción urbanística de Las
Palmas de Gran Canaria convierte en una aventura los desplazamientos en
guagua, bicicleta o a pie para ir al trabajo, a comprar o al médico, lo
que está propiciando una dependencia cada día mayor del vehículo '
Afirma Rafael Rodríguez que ' en Canarias el 100% de la energía
consumida por el sector del transporte procede del petróleo. En se dispara
el uso del coche como medio de transporte y con ello se genera una
creciente huella ecológica sin que haya respuestas institucionales ante un
modelo de transporte cada vez más destructivo e inviable '
En este
sentido propone el portavoz de Los Verdes que ' el metro y los trenes que
se decidan implantar en nuestra isla deberían funcionar con energías
renovables, fundamentalmente eólica, mediante la instalación de los
aerogeneradores necesarios para producir la energía necesita para los
mismos '
Concluye Rafael Rodríguez que ' la construcción de un metro
aportará calidad de vida a los ciudadanos sustituyendo el estrés y el
cabreo a la hora de aparcar por una sana lectura, escuchar música o
dialogar con los demás usuarios ' .
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| EUROPA
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EUROPA
Greenpeace advierte que empresas alemanas vierten un millón de
toneladas de basura en Polonia |
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Un informe de Greenpeace denuncia que empresas
alemanas vierten anualmente en territorio polaco cerca de un millón de
toneladas de basura, el 90 por ciento ilegalmente, lo que ha convertido a
Polonia en un basurero para Europa, gracias a que en este país los costes
por vertido son mucho más bajos. |
13/04/2008 AGENCIAS |
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«Echar la basura en Polonia es rentable para las
compañías de Alemania -afirma Lukasz Supergan, responsable de Greenpeace-.
Por cada camión de residuos que depositan en nuestro país se
ahorran en torno a 5.000 o 6.000 euros». Según este ecologista, «la basura
se ha convertido en un verdadero negocio en el que participan los propios
polacos». La mayoría de los vertidos son automóviles desguazados,
plásticos industriales, baterías usadas, productos químicos y otros
compuestos industriales altamente contaminantes.
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E-BOLETÍN INFOVERDES - 14 de
abril de 2008
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humanos
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