Mostrando mensaje 1154     < Anterior | Siguiente > Responder a este mensaje Asunto: infoverdes 26 de marzo de 2008 Fecha: Miercoles, 26 de Marzo, 2008  10:32:22 (+0100) ¿CORRIDAS DE TOROS?...CON MIS MPUESTOS NO Manifestación sábado, día 5 de Abril 2008 Más información en: http://www.losverdesdeandalucia.org/   http://www.cacma.org/      26 de marzo de 2008 http://listas.losverdesdeandalucia.org/lista/e-boletin EDITA LOS VERDES DE ANDALUCÍA info@losverdesdeandalucia.org / http://www.losverdesdeandalucia.org Ayuda sobre el boletín (altas, bajas, enviar mensajes, etc.) | Invitar a un amigo ANDALUCIA Costas aboca a Fertiberia a cerrar en tres años (leer más) Las gasolineras flotantes en Gibraltar inquietan a la UE (leer más) Los Verdes denuncian la instalacion de de una torre de 50 metros en el faro de Cabo de Gata de Almeria (leer más) Los ecologistas mantienen su rechazo a la nueva biblioteca de Cordoba (leer más) SOCIEDAD Aprobada una ordenanza que obliga a particulares a conservar sus jardines (leer más) INTERNACIONAL La campaña por el desarme nuclear cumple 50 años (leer más) ANDALUCIA ANDALUCIA Costas aboca a Fertiberia a cerrar en tres años Rechazo al plan de la industria química para seguir hasta 2016 La Dirección General de Costas ha rechazado el plan de cierre presentado por la empresa de fertilizantes Fertiberia en octubre pasado por considerarlo "inasumible". La empresa, perteneciente al Polo Químico de Huelva y propietaria de las balsas de residuos de fosfoyesos (subproducto del ácido fosfórico) ubicadas en las Marismas de Mendaña, presentó un plan para la clausura progresiva de sus instalaciones y de las balsas en un periodo de 10 años 26-03-2008 LUCÍA VALLELLANO - HUELVA - EL PAÍS Fertiberia se comprometía a regenerar la zona afectada. El plan respondía a la sentencia de la Audiencia Nacional, que consideraba caducada la licencia que poseía la empresa desde 1968 para verter en ese espacio, a escasos 500 metros de la ciudad. En el escrito remitido a la factoría, Costas entiende que aceptar el cese de la actividad en 2016, como planteaba la dirección de la planta, resulta "excesivo", porque "supondría que la concesión de los vertidos no hubiese caducado" y, por tanto, el escenario no se hubiera modificado, según afirmaron ayer fuentes de la Administración central. En la misiva se pide a Fertiberia "una reducción progresiva de esos vertidos en un plazo breve de tiempo". La administración plantea como alternativa, "no como una condición de obligado cumplimiento", que el plazo máximo sea 2011. "Pero no más allá porque en el espíritu de la carta se recoge el deseo de Costas que se ejecute la sentencia", relataron las mismas fuentes: "Calculamos que es un plazo razonable para dar alcance a la resolución judicial". El escrito de Costas impide a la fábrica la apertura de nuevas balsas para depositar los residuos procedentes de su actividad. La Administración autoriza a la planta seguir depositando los fosfoyesos en el espacio que dispone la fábrica en la actualidad como vertedero que ocupa una extensión de unas 1.200 hectáreas que acumulan unas 70 millones de toneladas de esos residuos. Este apartado es importante dado que el director de Fertiberia en Huelva, Roberto Ibáñez, ha reiterado en diversas ocasiones que sin las balsas de fosfoyesos la actividad de la empresa resulta incompatible. Costas emplaza a la factoría al inicio inmediato de la recuperación ambiental de la superficie degradada y a la presentación de un plan de regeneración con voluntad de ejecución. Además, la Administración solicita un aval a la fábrica para que responda, en caso de clausura repentina, de que va a trabajar en esa recuperación, con costes a los presupuestos de la factoría y no con cargo al erario público. Roberto Ibáñez afirmó ayer que la empresa elabora en estos momentos el escrito de contestación a Costas con la intención de presentarlo a final de semana. En ese escrito, la entidad prepara un calendario para asumir las exigencias de la Administración en el nuevo horizonte de tiempo planteado. Los planteamientos de Costas no satisfacen las reivindicaciones de la dirección de Fertiberia y supone "una reducción sustancial a las pretensiones que nos habíamos marcado". Para la empresa una década es tiempo "razonable" para clausurar la factoría de forma paulatina, regenerar la zona progresivamente y dar salida a los 300 trabajadores de la planta. Roberto Ibáñez precisó que "todo lo que suponga un recorte de la permanencia de Fertiberia en la Avenida de Francisco Montenegro -donde se ubican las fábricas del Polo Químico- será restar vida a esta factoría". enviar noticia a un amigo | volver al índice de noticias ANDALUCIA Las gasolineras flotantes en Gibraltar inquietan a la UE La UE investigará la contaminación por tráfico de barcos en el Estrecho Los barcos gasolinera de la bahía de Algeciras no tienen banderas negras con calaveras. Sus marineros no llevan parches en los ojos ni patas de palo, pero son "auténticos piratas de nuestro tiempo", según Antonio Muñoz Secilla, el ecologista que ha conseguido llevar el caso a Bruselas. 25/03/2008 25/03/2008 EUROPA PRESS / ALGECIRAS - EL PAIS, EUROPA SUR, DIARIO DE MALAGA | - La asociación de la que es vicepresidente, Verdemar, integrada en Ecologistas en Acción, ha denunciado ante la Unión Europea el incumplimiento de la normativa marítima en la bahía a la hora de repostar en alta mar, una actividad en la que inevitablemente se vierten pequeñas cantidades de fuel al mar. El 11 de marzo la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo confirmó que admitía a trámite la denuncia. El caso ha sido remitido a la Comisión Europea, a la que el Parlamento solicita "una investigación preliminar", así como a las comisiones de Medio Ambiente y de Salud Pública y Seguridad Alimentaria de la Eurocámara. El repostaje en alta mar no es en sí mismo ilegal. De hecho, el estrecho de Gibraltar es una gran gasolinera mundial por la que transitan, del Atlántico al Mediterráneo, más de 10.000 buques al año, lo que supone el trasiego de 20 millones de toneladas de productos petrolíferos en toda la bahía, según Greenpeace. En su versión legal, el llamado bunkering, los botes se aprovisionan de fuel desde gasolineras en tierra. Pero en su versión incontrolada, la que está dando en Gibraltar, se llama "tancaje flotante" y el peligro de vertidos se multiplica por tres. Los barcos-gasolinera toman el combustible de tierra y de ellos se aprovisionan las gabarras que a su vez dan avituallamiento a otros barcos en alta mar. Esta última versión "pirata" se encuentra en el territorio de Gibraltar porque "allí nadie obliga a cumplir la normativa europea" afirma Muñoz. Por el mismo motivo los barcos monocasco también prefieren arrimarse a la orilla del Peñón. Aunque España, según el Tratado de Utrecht, no reconoce aguas jurisdiccionales a Gibraltar, la colonia británica utiliza, de facto, una milla y media dentro de la bahía. El especial estatus del Peñón en relación a la UE le ha eximido hasta la fecha de seguir normas obligatorias para los demás puertos europeos. Por eso, repostar tan sólo unas millas más allá de la costa española supone ahorrarse entre 180 y 1.000 euros por tonelada. Gibraltar no se adhiere a la doctrina Marpol, el convenio internacional que obliga a los barcos a pagar por los residuos que vierten al mar. Tampoco al Memorando de París, una normativa europea de 2003 que requiere inspeccionar el 25% de los barcos que transiten por un puerto de mar. Este porcentaje "no se alcanza ni por asomo" a ambos lados de la bahía, según el dirigente ecologista de Algeciras. La situación es "una bomba de relojería llena de Prestiges" comenta Sara del Río, responsable de la campaña de contaminación de Greenpeace. Su alusión a esta catástrofe no parece gratuita a la luz de los datos. Mientras que en 1990 las empresas de hidrocarburos instaladas en el Peñón repartieron 0,8 millones de toneladas de fuel, en 2007 vendieron 4,3 millones, frente a las 2,3 facturadas por el puerto de Algeciras. El cambio de orilla a la hora de repostar lo precipitó la alarma por el desastre del Prestige en 2002. Después del vertido en Galicia, la capitanía marítima de Algeciras comenzó a impedir la entrada al puerto de algunos buques por lo que muchos barcos, sencillamente, se cambiaron de acera. De los 6.629 buques atracados o fondeados en su puerto, en 2006 el 87,2% lo hizo para cargar tanques de fuel. El hundimiento del New Flame, el pasado 30 de agosto, fue la causa que desencadenó la denuncia de Verdemar "contra el Gobierno de Gibraltar". El barco, procedente de Nu! eva York, entró en la bahía, precisamente, para llenar sus depósitos. Tanto Greenpeace como Ecologistas en Acción han denunciado la pasividad de la Administración española. En cambio, un portavoz del Ministerio de Exteriores declaró que "España le ha pedido al Reino Unido en diversas ocasiones que se organice con las máximas garantías". ------------------------------------------------------ La UE investigará la contaminación por tráfico de barcos en el Estrecho La Comisión Europea admite una petición de las organizaciones ecologistas y estudiará el ' bunkering ' en la zona · Las operaciones de repostado de combustible originan el 88% de los vertidos al agua Las asociaciones ecologistas en el Campo de Gibraltar la llaman la marea negra silenciosa. El Estrecho es uno de los lugares del mundo preferidos para las operaciones de respostado de combustible de los buques, una maniobra que cuenta con la anuencia de las autoridades del Peñón. Según los datos de las organizaciones que vigilan la conservación medioambiental en la zona, los grandes vertidos sólo son responsables del 12% del petróleo que llega a las aguas, mientras el 88% restante se produce de forma silenciosa, en vertidos menores por labores de limpieza, de fuentes terrestres o por la recarga de combustible en pleno mar, desde un barco cisterna, sistema conocido técnicamente como bunkering. La Comisión de Peticiones de la Unión Europea ha comunicado a la asociación Verdemar-Ecologistas en Acción que ha admitido a trámite su petición y ha anunciado el inicio de una investigación preliminar sobre el bunkering en el Estrecho de Gibraltar por parte de la Comisión Europea. En el escrito, al que tuvo acceso Europa Press, el presidente de la Comisión de Peticiones, Marcin Libicki, explicó que, tras examinar la petición del colectivo ecologista, decidió admitirla debido a que "las cuestiones que se plantean en ella inciden el ámbito de actividades de la Unión Europea". La Comisión de Medio Ambiente, Salud Pública y Seguridad Alimentaria del organismo europeo aportará también su opinión. Con el compromiso de mantener informado del progreso del examen al colectivo ecologista, Libicki anexó la respuesta de la Comisión Europea a otra petición presentada por los parlamentarios escoceses Scott Barrie y Helen Eadie, de nacionalidad británica, que trata sobre un caso similar: los trasvases de crudo buque a buque en el Reino Unido. La denuncia de Verdemar-Ecologistas en Acción presentada en Bruselas va formulada "contra el Gobierno de Gibraltar" tras el accidente del New Flame, encallado en aguas de la Bahía de Algeciras desde el pasado verano sin que aún el Gobierno del Peñón ni la empresa aseguradora hayan encontrado una solución. El colectivo reclama "responsabilidades penales" a Gibraltar, medida a la que la Junta de Andalucía se iba a sumar, según anunció. La denuncia añade la actividad de bunkering que se desarrolla en el puerto de Gibraltar ante "la indefensión de nuestros gobernantes", amparándose en la Directiva del Parlamento europeo y del Consejo europeo relativa a la protección del medio ambiente mediante el Derecho Penal. Verdemar recordó que "en los últimos meses se están produciendo accidentes inexplicables de buques de gran tonelaje" en la zona, y aludió al accidente del chatarrero New Flame que, con 42.000 toneladas de chatarra, colisionó el 12 de agosto contra el petrolero Torm Gertrud, cargado con más de 27.000 toneladas de gasolina "y que pudo ocasionar un accidente sin precedente". Como medida de prevención, la denuncia de los conservacionistas incluye que "no existe una vigilancia adecuada ni medios para que pueda llevarse a cabo y tampoco un sistema de sanciones eficaz" para acabar con ciertas prácticas que "están poniendo en peligro constantemente al entorno de la Bahía de Algeciras y del Estrecho de Gibraltar". La Comisión de Peticiones de la UE puso como ejemplo de la función que pueden desempeñar en este asunto el caso de los parlamentarios escoceses que solicitaron del Parlamento Europeo la regulación del trasvase de petróleo buque a buque y la correcta aplicación en los Estados miembros de la legislación de la UE. La citada comisión consideró que estas operaciones deberían realizarse "prestando la debida atención a la seguridad medioambiental, guardando la correspondiente proporcionalidad con los riesgos y teniendo en cuenta las circunstancias locales" y se mostró dispuesta a adoptar "nuevas medidas" internacionales para garantizar la seguridad en estasoperaciones. -------------------------------------------------------- La Unión Europea investigará el ' bunkering ' en la Bahía La Comisión de Peticiones admite a trámite una denuncia de Verdemar en la que reclama responsabilidades penales por las actividades de repostaje en el mar La Comisión de Peticiones de la Unión Europea ha comunicado a Verdemar-Ecologistas en acción que ha admitido a trámite su petición y ha anunciado el inicio de una investigación preliminar sobre el bunkering (trasvase de combustible en el mar) en el Estrecho de Gibraltar por parte de la Comisión Europea. En el escrito, el presidente de la Comisión de Peticiones, Marcin Libicki, explicó que, tras examinar la petición del colectivo ecologista, decidió admitirla debido a que "las cuestiones que se plantean en ella inciden el ámbito de actividades de la Unión Europea". De este modo, señaló que se ha solicitado a la Comisión Europea que inicie una investigación preliminar sobre el fondo de la petición y de la que dio cuenta a la Comisión del Parlamento Europeo, así como a la Comisión de Medio Ambiente, Salud Pública y Seguridad Alimentaria "solicitando su opinión". Finalmente, con el compromiso de mantener "informado del progreso del examen" al colectivo ecologista, Libicki anexó la respuesta de la Comisión Europea a la petición 0839/2006 presentada por Scott Barrie y Helen Eadie, de nacionalidad británica, que aborda los trasvases de crudo buque a buque en el Reino Unido. Verdemar-Ecologistas en Acción presentó en Bruselas una denuncia "contra el Gobierno de Gibraltar" el 30 de agosto de 2007 por el accidente del New Flame, reclamando "responsabilidades penales" a Gibraltar. En la denuncia el colectivo también denunció la actividad de bunkering "que se desarrolla en el puerto de Gibraltar" ante "la indefensión de nuestros gobernantes". enviar noticia a un amigo | volver al índice de noticias ANDALUCIA Los Verdes denuncian la instalacion de de una torre de 50 metros en el faro de Cabo de Gata de Almeria Para Los Verdes permitir la instalación de una torre de 50 m de altura en el faro de Cabo de Gata son ganas de estropear valores turísticos Los Verdes denuncian y califican de disparate la instalación de una torre de 50 m de altura sobre una base de 4 x 4 metros en el Faro de Cabo de Gata, en el lugar del Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar (Almeria) que más visitas al año recibe. Según Los Verdes, proyecto y autorizaciones se están realizando a espaldas de las organizaciones sociales, sin informar absolutamente a nadie 26/3/08 Sólo se ha podido tener conocimiento debido a la actuación de la asociación de vecinos "Desalysol" Cabo de Gata, que siempre está velando por los intereses ciudadanos. “No se informa, no se dan alternativas, ¿Es lógica esta forma de actuar de una administración en un sistema democrático?”, pregunta la portavoz de Los Verdes en Almería. El dispositivo de separación de trafico marítimo se ha ampliado por lo que el radar de Salvamento Marítimo, situado en el faro de Cabo de Gata se ha quedado obsoleto. Por eso se quiere instalar ahora una torre de 50 m de altura sobre una base de 4 m x 4m. Al parecer, la instalación de la torre para soportar antenas de Salvamento Marítimo fue aprobada de momento por la administración competente. La Presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería ha dado su autorización y ahora está de tramite en la Delegación Provincial de Medio Ambiente. No hubo ni consulta ni información pública hasta el momento. Ni vía órganos como la Junta Rectora del Parque Cabo de Gata Nijar, en la cual los grupos ecologistas y sociales tienen representación, la sociedad se ha podido enterar del proyecto. “¡De dar su opinión ya no hablamos!”, informa la portavoz de Los Verdes Almería. “Desde Los Verdes nos oponemos a proyectos que se desarrollan a espaldas de los ciudadanos, a proyectos que posiblemente tienen otras alternativas, como es el caso de esta antena de 50 m de alto en el Cabo de Gata.” Para Los Verdes, el Parque Natural de Cabo de Gata se ha convertido en un parquecito temático de lo que no debe de hacerse pero que aquí se permite, con un PORN que se acaba de aprobar con agujeros por todos lados que incluso en una bañera se hundiría. Y éste proyecto de antena lo confirma. Los Verdes piden soluciones que salvaguardan los valores del Parque Natural Como aún está en manos de Medio Ambiente de salvar el Cabo, Los Verdes exigen a la Consejería de Medio Ambiente que se presente a exposición pública un proyecto que contemple varias alternativas y con un estudio de Impacto Ambiental. Los Verdes dejan claro que se oponen a este emplazamiento de la torre de tele-comunicaciones sobre el sitio de mayor reconocimiento paisajístico del Parque Natural de Cabo de Gata y Reserva de la Biosfera. Emplazamiento además de los restos del castillo de San Francisco de Paula, de 271 años de antigüedad, que están protegidos por Patrimonio, y afectando la integridad del edificio histórico que es el faro de Cabo de Gata con 145 años de antigüedad y a la accesibilidad de la señal marítima que es. Los Verdes consideran que una posible ubicación para la torre podría ser la zona donde están los repetidores de Telefónica, en lo alto del cerro de Vela Blanca o en el cerro que hay detrás del faro, que también está más elevado y necesita menos altura de torre para conseguir el mismo efecto. Opinan que dichas propuestas deberían incluirse en el Estudio de Impacto Ambiental. Al parecer la administración se ha plegado a la negativa de Telefónica a que la torre se ubicara en sus instalaciones de Vela Blanca. Los Verdes exigimos que la Consejería de Medio Ambiente se plegue a los intereses de la ciudadanía. enviar noticia a un amigo | volver al índice de noticias ANDALUCIA Los ecologistas mantienen su rechazo a la nueva biblioteca de Cordoba La reubicación de la rosaleda de los Jardines de la Agricultura parra desarrollar el proyecto de la futura Biblioteca del Estado no convence a los detractores del proyecto. El partido Los Verdes, que ha liderado las protestas contra el emplazamiento de esta dotación cultural en el jardín, asegura que la mejor solución es la reubicación del proyecto fuera de la zona ajardinada. 26/03/2008 EL DIA DE CORDOBA El portavoz de la formación política, Gerardo Pedrós, sostiene que la ciudad no debe perder el objetivo expresado en los distintos planes generales de contar con un eje verde libre de edificaciones desde La Victoria hasta los llamados jardines de los patos, que se inauguraron bajo la dominación francesa. Pedrós mantiene que la existencia de solares libres en el entorno, por ejemplo en el Plan Renfe, hacen posible y deseable que se cambie el proyecto, algo que no se encuentra en los planes del Ministerio de Cultura y el Ayuntamiento de Córdoba (que cede el suelo). Los detractores del proyecto realizaron un recogida de firmas hace meses, cuyo resultado -varios centenares de personas apoyaron esta reivindicación- fue remitida al ministro de Cultura, César Antonio Molina, "que ni siquiera tuvo a bien contestarnos". Lo próximo es un concurso irónico de fotografía para que los cordobeses que lo deseen guarden un recuerdo de la rosaleda. Los arquitectos que han realizado el anteproyecto del edificio, de 12 millones de euros de presupuesto, mantienen que cambiar el emplazamiento de la rosaleda va a generar que este espacio se integre en los recorridos naturales del parque. La nueva ubicación sería frente a la planta ubicada sobre la propia zona verde, que es el espacio reservado para los lectores más jóvenes. La construcción de la biblioteca en ese emplazamiento responde a un acuerdo del Ministerio con el Ayuntamiento. "Les ofrecieron la joyita", asegura Pedrós sarcástico. El planeamiento de la ciudad permite destinar una quinta parte de los grandes parques de la ciudad para la construcción de equipamientos de apoyo, mecanismo que se ha usado para la aprobación de esta iniciativa. enviar noticia a un amigo | volver al índice de noticias SOCIEDAD SOCIEDAD Aprobada una ordenanza que obliga a particulares a conservar sus jardines Se trata de una ordenanza pionera en el Corredor, inspirada en el Derecho del Árbol El Ayuntamiento de Quer (Guadalajara), en el Corredor del Henares, ha aprobado una ordenanza que regulará la conservación y protección de zonas verdes y arbolado en el municipio, que obliga a los propietarios privados a mantener en buen estado sus jardines o zonas verdes 25/03/2008 EFE, LA TRIBUNA DE GUADALAJARA Según informaron fuentes municipales, el texto, ratificado por todos los ediles de este municipio situado en el entorno de Corredor del Henares, persigue defender y regular el uso y disfrute de los parques, jardines, zonas verdes, áreas naturales mobiliario urbano y el arbolado viario. Según el edil responsable de Medio Ambiente, Jesús Puebla, también promueve los cultivos sostenibles y ecológicos. Se trata de una ordenanza pionera en el Corredor del Henares, inspirada en la Declaración del Derecho del Árbol aprobado en Barcelona en junio de 1995, con la que según su alcalde, José Ramón Calvo, también se busca un «equilibrio ecológico y mejorar la calidad de vida». Esta normativa establece un marco legal de regulación y protección de los elementos vegetales e inertes y del medio en que se hallan y también contempla sanciones en caso de incumplimiento. En el caso de los propietarios privados de zonas verdes establece la obligación de mantener estas en buen estado de conservación, regula también las podas y otros aspectos como los fitosanitarios o de limpieza. También protege el mantenimiento de diferentes especies vegetales de las zonas verdes y no permite los actos vandálicos como cortar flores o ramas o instalar en la superficie cultivable postes, señales de tráfico o semáforos sin autorización expresa del Ayuntamiento. Tampoco permite el descortezado de los árboles ni la tala de los existentes en la vía pública o de cualquier parque o jardín o espacio municipal. Para enviar noticia a un amigo | volver al índice de noticias INTERNACIONAL INTERNACIONAL La campaña por el desarme nuclear cumple 50 años Nevó y llovió ayer en Aldermaston, la factoría británica de armas nucleares. Pero el frío no silenció los gritos de protesta, canciones y poemas de las 5.000 personas que respondieron a la llamada de la Campaña para el Desarme Nuclear (CND), que cumple 50 años. Tres generaciones de británicos y japoneses -desde escolares a abuelos- rodearon la verja de la sede de investigación y montaje de las cabezas nucleares de los submarinos Trident. 25/03/2008 LOURDES GÓMEZ, - LONDRES- PUBLICO Conmemoraban la primera manifestación de CND, que desde Londres llegó a Aldermaston durante la Pascua de 1958. Pero los manifestantes también apuntaban con rabia al futuro. La factoría está en proceso de renovación, añadiendo simuladores láser de explosiones atómicas, donde se probarán los sistemas de la próxima generación de cabezas nucleares. El Gobierno laborista ha dado luz verde al sucesor del Trident y su producción podría comenzar en unos años. "Es una vergüenza. Se gastan una billonada en un proyecto letal en vez de invertir en servicios sociales", critica Pat Arrowsmith, veterana en la lucha. La primera marcha Arrowsmith ondea su vieja pancarta con el logotipo de CND, la misma que portó en la primera marcha a Aldermaston. "No éramos muchos, pero esa manifestación fue el trampolín de proyección internacional de la campaña", recuerda. Otro incondicional de la causa, Peter Le Mare, se enoja por tener que regresar al punto de partida. "Hemos esperado demasiado tiempo, la bomba debe desaparecer ya", afirma. Desde un podio improvisado, la diseñadora Vivienne Westwood se alarma del "desastre ecológico" que causa la producción atómica, y el diputado de la izquierda laborista Jeremy Corbyn critica la última iniciativa de colaboración entre Londres y París, destinada a crear una nueva generación de plantas nucleares en ambos países. "Las industrias nuclear militar y civil están conectadas. Una se alimenta de la otra. Ambas amenazan nuestra salud y seguridad", dijo. Evelyn Parker tiene una sutil estrategia de protesta. Cada primer lunes de mes, se sienta con unas amigas en la entrada de Aldermaston. "En cuanto asoman los empleados, nos ponemos a hacer punto", explica con picardía. A otras compañeras les han prohibido acampar en el césped que rodea la instalación. "No tiene lógica. Llevan 20 años acampando aquí. Encontrarán la forma de continuar con la protesta", concluye sonriendo Parker. enviar noticia a un amigo | volver al índice de noticias E-BOLETÍN INFOVERDES - 26 de marzo de 2008 http://listas.losverdesdeandalucia.org/lista/e-boletin Más de 5.000 organizaciones y personas reciben el boletín * Conciencia planetaria, ecología, solidaridad y derechos humanos * Independencia personal, autonomía, libertad y creatividad * Gestión del conocimiento, interacción en la Sociedad Red Global EDITA LOS VERDES DE ANDALUCÍA info@losverdesdeandalucia.org http://www.losverdesdeandalucia.org Dirección de INFOVERDES: José Luis López Peña Secretario de Comunicación Los Verdes de Andalucía Teléfono: 608259159 * Para suscribirte al boletín, envía un mensaje en blanco a:    e-boletin-alta@listas.losverdesdeandalucia.org * Para dejar de recibir el boletín, envía un mensaje en blanco a:    e-boletin-baja@listas.losverdesdeandalucia.org * Para contactar, enviar artículos y comentarios, escribe a:    info@losverdesdeandalucia.org * Para ver e-boletínes atrasados:    http://listas.losverdesdeandalucia.org/lista/e-boletin/archivo Si te parece interesante esta publicación electrónica y la consideras útil, te agradeceríamos que colabores en su difusión, esto nos permitirá hacer llegar nuestro mensaje ecologista y solidario a más gente. Invita y/o reenvía este boletín a tus amigos/as y sugiereles que se suscriban. Estamos a tu disposición en http://www.losverdesdeandalucia.org __________ Información de NOD32, revisión 2704 (20071205) __________ Este mensaje ha sido analizado con NOD32 antivirus system http://www.nod32.com