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Asunto:infoverdes 15 de julio de 2008
Fecha:Martes, 15 de Julio, 2008  10:27:44 (+0200)

losverdesdeandalucia. Los Verdes de Andalucía
 
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ANDALUCIA
Los Verdes apuntan irregularidades en el proceso de información pública del proyecto de la Refinería Balboa (leer más)
Los Verdes propone un carril-bici distinto al del plan urbano de Puerto Real (leer más)
Plataforma del Parque Moret llega a un acuerdo con el Ayuntamiento de Huelva para poner en valor 20 huertos ecologicos (leer más)

NACIONAL
Cerca del 90 por ciento de la superficie forestal española carece de planes de gestión para luchar contra los incendios (leer más)
La central nuclear de Cofrentes declara la prealerta de emergencia por la apertura de una válvula (leer más)
Cinco organizaciones ecologistas recogen firmas para reducir emisiones de CO2 (leer más)
Verde pistacho (leer más)

SOCIEDAD
Un Cinturón Rojo para robar energía al Sol (leer más)

ANDALUCIA


ANDALUCIA

Los Verdes apuntan irregularidades en el proceso de información pública del proyecto de la Refinería Balboa


Los Verdes apelan al principio de objetividad de la Administración pública en sus alegaciones al proyecto de refinería

Los Verdes apuntaron una serie de "irregularidades" en el proceso de información pública del proyecto de la Refinería Balboa, que se está caracterizando por "una gran falta de transparencia y múltiples trabas".


MÉRIDA, HUELVA 14 JUL. (EUROPA PRESS) - ACTUALIDAD ORANGE, EXTREMADURA AL DíA

Así lo aseguran Los Verdes en una nota de prensa en la que asegura que no se creen las palabras del presidente Zapatero en las que apuesta por energías renovables, cuando "actualmente su partido está demostrando todo lo contrario, promoviendo proyectos que pertenecen al pasado, como lo es la Refinería que se pretende construir en Extremadura".

Para Los Verdes, "ésta sería una buena oportunidad de demostrar esta supuesta voluntad, invirtiendo en este mismo territorio en energías renovables y renovación tecnológica, en vez de continuar con los proyectos insostenibles de siempre".

En ese sentido, Los Verdes critican que la Administración, "para la defensa del proyecto de la refinería, no duda en menospreciar el derecho de los ciudadanos a estar informados", para lo cual está "obligando, a todos aquellos que lo quieran consultar, a desplazarse al lugar de exposición e impidiendo fotocopiar, fotografiar, reproducir de cualquier forma o sacar del recinto de consulta el estudio de impacto ambiental del proyecto".

Lamentan además que "partes del estudio se encuentran en Andalucía y otras en Extremadura, cuando la evaluación de impacto ambiental, por ley, ha de ser globalizada", señalan Los Verdes, que destaca que el estudio de la empresa tiene algunos capítulos que no están en castellano, sino en inglés.

Y "la guinda", es que el titular del proyecto, Juan Sillero, "está inhabilitado, por sentencia firme, a no ostentar cargos en proyectos industriales susceptibles de causar daños ambientales, a raíz del juicio por vertidos a la red de alcantarillado municipal de Jerez de los Caballeros, por parte de la empresa Alfonso Gallardo S.A.", explica este partido.

Sobre el proyecto de la refinería, señala que "afecta gravemente al medio ambiente y la salud, y pone en evidencia el déficit y desprestigio democrático, con estas actuaciones y otras que ha realizado la Administración pública regional, en defensa de dicho proyecto empresarial".

Por todo ello, Los Verdes señalan que han presentado alegaciones en las que piden pidiendo una Declaración de Impacto Ambiental negativa, e instan a la anulación del procedimiento, "en el convencimiento de que todos estos defectos justificarán la invalidación del expediente, en el recurso que se interpondrá contra la eventual aprobación del proyecto".
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Los Verdes apelan al principio de objetividad de la Administración pública en sus alegaciones al proyecto de refinería

Los Verdes de Extremadura presentaron el 9 de julio sus alegaciones al proyecto de una refinería en Tierra de Barros, cuyo texto completo, apuntan que puede consultarse en www.losverdesdeextremadura.org . En dicho texto se señalan Los Verdes indican ' diversas carencias ' del Estudio de Impacto Ambiental presentado por los promotores de la industria y solicitan que no se continúe con el procedimiento o, en todo caso, que la Declaración de Impacto Ambiental ' sea negativa, no autorizando la instalación de la refinería, por su grave e injustificado impacto ambiental y por el fuerte rechazo social que ha provocado ' .


Explican en un comunicado de prensa que sus alegaciones, en línea con las presentadas por otros colectivos sociales y ciudadanos, hace un repaso de los ' perjuicios ' que la ' intensa ' contaminación producida por una refinería ocasiona, tanto en la salud pública y el medio ambiente como en las actividades agrícolas y ganaderas, de capital importancia en Tierra de Barros, donde afectaría a la imagen y a la calidad misma de unos productos reconocidos mundialmente por su excelencia. También hacen referencia al ' gran impacto ' sobre los recursos hídricos, que la ya ' precaria ' situación de la cuenca del Guadiana no podría asumir.
Sierra San Jorge

Según indican Los Verdes, la ' extraña ' ubicación de esta refinería, alejada de los puntos de abastecimiento y de los principales centros de distribución, no sólo carece de justificación sino que la hace inviable económicamente, pues al escollo de sus mayores costes hay que añadir que en los próximos años se producirá un paulatino abandono de los combustibles fósiles. ' El daño ambiental y a la economía tradicional de la zona afectada no se verá compensado, por tanto, con ningún beneficio para Extremadura, puesto que la actividad industrial de la refinería, si es que llega siquiera a iniciarse, cesará en poco tiempo y lo que entonces se producirá previsiblemente será una socialización de los costes, a pagar por todos los ciudadanos ' .

Las alegaciones de Los Verdes hacen también hincapié en la incompatibilidad de este proyecto con los objetivos marcados por el Protocolo de Kioto. España ya ha triplicado el margen establecido, con un aumento superior al 50% respecto al año base, 1990, mientras que Extremadura ya lo supera en un 67,5%. Y la refinería no tiene cabida en el Plan Nacional de Asignación de Derechos de emisión 2008-2012, pues dicho plan, que ya ha permitido a nuestra región aumentar las emisiones de gases de efecto invernadero, contempla para Extremadura un total de 1.394.000 toneladas anuales. El millón y medio de toneladas de C02 que como mínimo emitiría al año la refinería supondría un incremento de más del 100% de los derechos de emisión asignados y nos pondría a la cabeza de emisiones por habitantes en el territorio nacional.

Para terminar, Los Verdes apelan en sus alegaciones al Principio de Objetividad de la Administración Pública, establecido por la Constitución Española y por la legislación vigente, pues existen precedentes que, en virtud de dicho principio, obligan a la Administración a rechazar el proyecto de refinería:

Recuerdan que en mayo de 2003, la Junta de Extremadura, a través de una resolución de la Dirección General de Medio Ambiente, emitió una Declaración de Impacto Ambiental negativa, denegando el proyecto de instalación de una planta de molienda y ensacado de cemento en una zona muy próxima y de características similares al lugar donde se quiere ubicar la refinería, argumentando que afectaría a la calidad del aire y que tendría un grave impacto sobre la importante producción vitivinícola y aceitunera en que se basa la economía de la comarca, así como sobre ' la imagen de calidad y producciones naturales que tienen los productos de Tierra de Barros ' .

Añaden que la resolución incluso aludía, como otro motivo válido para rechazar aquel proyecto, a la entrega de firmas en contra de su instalación (poco más de 3.000), a la alarma social generada y a la crispación que resultaría en caso de ejecutarse. Consideran pues que las circunstancias actuales respecto al proyecto de refinería son objetivamente equiparables y asimilables, ' salvo por el hecho de que el proyecto de refinería tiene un impacto ambiental y social muy superior al de aquel proyecto rechazado y que la contestación social y la alarma ciudadana es asimismo muy superior a la entonces (baste citar las más de 50.000 firmas y a las 20.000 alegaciones presentadas hasta el momento contra la refinería) ' .

CRÍTICA A PRODEVI


Los Verdes de Extremadura han criticado a la Plataforma por el Progreso y el Desarrollo de Villafranca de los Barros (PRODEVI) por ' alabar ' en sus alegaciones el proyecto de refinería Balboa, ' en una perversión ' del procedimiento de información pública que va más allá del ' mero desconocimiento del mismo ' , pues según indican, el objeto y espíritu de un plazo de alegaciones es el de presentar objeciones al Estudio del Impacto Ambiental (EIA) de un proyecto, ' indicando errores o carencias, subsanables o no, o en todo caso señalando aspectos a mejorar ' . ' Para simplemente aplaudir y hacer propaganda existen otros cauces ' .

En el comunicado de prensa, Los Verdes de Extremadura preguntan, ante la situación ' casi idílica ' que PRODEVI ' pinta ' de Huelva y de sus playas, afectadas por uno de los polos químicos ' más contaminantes ' de España, si conocen, por ejemplo, la playa de la Punta del Sebo, en la que desde hace años ' está prohibido bañarse por causa de la contaminación '








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ANDALUCIA

Los Verdes propone un carril-bici distinto al del plan urbano de Puerto Real

Entre la multitud de alegaciones que ha presentado Los Verdes a la aprobación inicial del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Puerto Real , se encuentra una propuesta de carril-bici que cubre toda la ciudad y que hace especial incidencia en la zona de Río San Pedro, por la importancia de desplazamientos entre Puerto Real, la Universidad, Río San Pedro y Cádiz


13.07.08 - LA VOZ DE CADIZ

Los Verdes manifiesta que, a tenor del carril-bici que se proyecta en el PGOU, «el equipo de Barroso sólo entiende la bicicleta como una forma de pasear y no como un eficaz medio de transporte que sustituya progresivamente al coche».


«El carril-bici que plantea el equipo de Gobierno para esta zona es ridículo», a juicio de la formación política, que a través de una nota de prensa denunció que el Ayuntamiento ha aplicado «la ley del mínimo esfuerzo, encauzando el carril por detrás de las facultades y continuando por el Paseo Marítimo de la barriada. Una ruta enfocada a pasear y no a unir Río San Pedro con la Universidad y la ciudad». El carril que proponen Los Verdes pasaría por el centro de la Universidad, se uniría con el ya existente en la calle Polígono Universidad y circunvalaría la barriada de Río San Pedro a través de las calles Argentina y Proa. Los ecologistas, quieren también extender el carril-bici al polígono El Trocadero y unir el campus con la futura Escuela de Ingeniería, respetando el sistema lagunar de la zona.
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LOS VERDES PIDEN UN CARRIL-BICI FUNCIONAL PARA EL RÍO SAN PEDRO

El carril-bici que plantea el Ayuntamiento en la aprobación inicial del PGOU sólo sirve para pasear.

Los Verdes manifiesta que, a tenor del carril-bici que se proyecta en el PGOU, el equipo de Barroso sólo entiende la bicicleta como otra forma de pasear y no como un eficaz medio de transporte que sustituya progresivamente al coche.

De entre la multitud de alegaciones que han presentado Los Verdes a la aprobación inicial del PGOU, se encuentra una propuesta de carril-bici que cubre toda la ciudad, y que hace especial incidencia en la zona del Río San Pedro, por la importancia que tiene el eje funcional de desplazamientos Puerto Real-Universidad-Río San Pedro-Cádiz.

El carril-bici que plantea el equipo de gobierno para esta zona es ridículo. Se basa en la ley del mínimo esfuerzo encauzándolo por detrás de la universidad y continuando por el paseo marítimo de la barriada. Una ruta enfocada a pasear y no a unir el Río San Pedro y la Universidad con Puerto Real a través de la bici como medio de transporte alternativo.

Los Verdes han alegado al PGOU planteando un carril-bici más ambicioso y que verdaderamente responda a las necesidades de desplazamiento en bicicleta en la zona. El carril de Los Verdes pasaría por el centro de la Universidad (Avenida República Saharaui), se uniría con el existente en la Calle Polígono Universidad y una vez que llegara a la barriada la circunvalaría a través de las calles Argentina y Proa, uniéndose éstas a través de la calle Uruguay.

No han olvidado Los Verdes extender el carril-bici al polígono industrial El Trocadero a lo largo de toda la calle Francia, ni tampoco la unión del actual campus universitario con la futura escuela de ingeniería, siempre respetando el sistema lagunar episódico existente en la zona.

También es imprescindible contemplar la posible unión con Cádiz a través del Carranza. La construcción de un carril en el puente es una posibilidad que podría incluir el Plan Director de la Bicicleta del Consorcio de Transportes y que ya está en el debate político. Por tanto el Plan General debe contemplar esta posibilidad y proyectar esta unión dentro de su término municipal. Lo que serviría además para presionar al Ministerio de Fomento en esta línea.






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ANDALUCIA

Plataforma del Parque Moret llega a un acuerdo con el Ayuntamiento de Huelva para poner en valor 20 huertos ecologicos

La Plataforma Parque Moret se ha reunido con el concejal de Infraestructuras en el Ayuntamiento de Huelva, Felipe Arias (PP), con la concejal de Participación Ciudadana y Juventud, Pilar Miranda (PP), y con los técnicos del parque, y en este encuentro ha llegado a un acuerdo para poner en valor 20 huertos ecologicos en el parque para que trabajen en ellos los vecinos jubilados, niños y miembros de asociaciones


HUELVA, 13 JUL. (EUROPA PRESS) - 14-8 ODIEL , HUELVA INFORMACION, EL MUNDO-HUELVA

En declaraciones a Europa Press, la portavoz de la plataforma, Manoli Bozo, afirmó que respecto a los huertos "ya se está preparando la normativa y el terreno" para que la actividad comience en el mes de septiembre, a lo que añadió que las obras está "paradas, pues aún falta el espacio escénico, los bares, la recepción del parque y la sede de la plataforma", e indicó que a pesar de que "todo está presupuestado, las obras siguen sin avanzar".

Por otra parte, apuntó que "ahora existe otro problema en el parque", ya que la empresa 'Aguas de Huelva' comunicó que "los tubos que abastecen la ciudad se han quedado pequeños", por ello "se ha abierto una zanja por la avenida de la Cinta, lo que va a provocar destrozos en las plantas que se habían sembrado, ya que el parque "se ha convertido en un tránsito de camiones".

Según alegó esta plataforma, "en un principio el alcalde de Huelva, Pedro Rodríguez (PP), contestaba que no había dinero ante las peticiones, pero se ha llegado a la conclusión de que el equipo de gobierno no quiere hacer nada", a lo que añadió que "la única solución será buscar subvenciones".

Por otro lado, Los Verdes de Huelva criticó que "el 65 por ciento de las obras del Parque Moret están sin ejecutar", a lo que sumó que "sigue sin contar con los servicios públicos y agua potable necesaria en el espacio".

El secretario de Organización de Los Verdes de Huelva, Antonio Pino, alegó que "después de su supuesta inauguración, la zona aledaña a la Avenida de la Cinta, donde se encuentra la zona de barbacoas y las atracciones infantiles sigue sin disponer de servicios públicos para los visitantes y tampoco dispone de fuentes, ni otros servicios de agua potable".

Pino criticó que este enclave "se inauguró sin estas infraestructuras básicas en unas instalaciones lúdicas municipales que cualquier parque tiene debido a la incompetencia del gobierno municipal del PP, que es de tal calibre que un año y medio después de su apertura, ha sido incapaz de construir unos servicios públicos junto al parque infantil y a la zona de barbacoas".

Por último reiteró que "con el Parque Moret, el alcalde inauguró una mentira", porque "el día de su inauguración, lo que se estrenó fue un gran monumento a sus mentiras y a su incompetencia y lo que existe a día de hoy con el parque Moret es una gran tomadura de pelo por parte del alcalde de Huelva".

A la espera están, según Los Verdes, "el centro de recepción, los espacios culturales, el observatorio astronómico, el arreglo de los caminos públicos y las fuentes públicas de agua potable y unos aseos, que es lo mínimo que se puede instalar antes de inaugurar algo".


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NACIONAL


NACIONAL

Cerca del 90 por ciento de la superficie forestal española carece de planes de gestión para luchar contra los incendios


C.y León, C.Valenciana y Andalucía, CCAA con mayor riesgo de graves incendios

Castilla y León, Comunidad Valenciana y Andalucía son las comunidades con más riesgo de sufrir "graves" incendios forestales y, junto con Galicia y Extremadura, concentran el 70 por ciento de la superficie total que se quema en España


11/07/2008 AGENCIAS

Esta es una de las conclusiones del Incendiómetro 2008, elaborado por WWF/Adena, que ha sido presentado hoy, y que en su segunda edición achaca la principal causa de los incendios a la falta de gestión forestal, ya que casi el 90 por ciento de la superficie española no cuenta con planes tal y como demanda la Ley de Montes.

El secretario general de WWF/Adena, Juan Carlos del Olmo, ha incidido en la importante contribución de los fuegos al cambio climático, por lo que, ha dicho, "es más urgente, si cabe, luchar por este problema".

Así, los incendios forestales en España emiten anualmente a la atmósfera aproximadamente seis millones de toneladas de CO2, lo que equivale a las emisiones de dos millones de turismos o a las generadas cada año por una ciudad como Sevilla o Zaragoza.

Del Olmo ha alertado de que hay grandes áreas forestales y comunidades autónomas que son "auténticas bombas incendiarias, esperando a que alguien o algo encienda la mecha", debido a la acumulación de material combustible.

"Nuestros políticos están jugando con fuego, no están apostando por una gestión sostenible de nuestros montes", ha señalado Del Olmo, quien ha criticado que la mayor parte de los recursos se destinan a los medios de extinción.

En este sentido, el responsable del Programa de bosques de Adena, Félix Romero, ha señalado que el indicador para luchar contra los incendios no puede ser el número de aviones sino la gestión forestal y ha insistido en que el monte no hay que limpiarlo, hay que gestionarlo.

Esa falta de gestión forestal es "especialmente grave" en Extremadura, Canarias y Comunidad Valenciana, mientras que Murcia, Navarra y Cataluña "han avanzado en esa dirección y queremos felicitarles por ello".

En España, se producen anualmente 20.500 incendios, que arrasan 150.000 hectáreas, en los que el hombre es el responsable en el 96 por ciento de los casos; y que arrojan pérdidas por valor de 1.500 millones de euros al año.

Los responsables de Adena han insistido en que es más rentable económicamente gestionar los montes, ya que el coste por hectárea puede rondar los 200 o 300 euros frente a unas pérdidas que alcanzan los 5.500 euros por hectárea quemada.

Para elaborar su informe, esta organización ha analizado veinte parámetros que abarcan aspectos como la planificación y la gestión forestal, el despoblamiento rural, la frecuencia y el tamaño de los incendios, la intencionalidad o la identificación y detención de los culpables.

Teniendo en cuenta todas esas variables, Adena elabora un ránking de vulnerabilidad frente a los incendios que este año vuelven a encabezar Castilla y León, Galicia y Extremadura, además de Comunidad Valenciana y Canarias.

Entre las comunidades menos vulnerables destacan Madrid, La Rioja, Baleares y Murcia.

Del Olmo ha destacado que a pesar de los esfuerzos realizados en los últimos veinte años en determinados ámbitos, "nuestros bosques siguen siendo muy vulnerables" y ha incidido en que la política de lucha contra incendios "está fracasando estrepitosamente"

La superficie arrasada por el fuego se ha reducido un 8%, la eficacia de los dispositivos de extinción se han incrementado "notablemente", se ha intensificado la presión judicial, multiplicándose por dos el número de detenidos desde e año 2000 y, sin embargo, el número de incendios ha aumentado un 11%.

Además, un 50% de las causas de los fuegos siguen siendo desconocidas.

El informe destaca, además, la incidencia de los grandes incendios forestales que cada vez queman más superficie, ya que el 0,18% de los fuegos es el responsable de un 40 por ciento del terreno calcinado.

Estos grandes incendios (cuando se queman más de 500 hectáreas) cobran un protagonismo "especialmente preocupante" en ocho comunidades: Cataluña, Comunidad Valenciana, Andalucía, Castilla-La Mancha, Aragón, Canarias, Castilla y León y Extremadura.

Con respecto al número de siniestros, la mitad de todos los registrados en España tienen lugar en Galicia y, de ellos, el 83 por ciento de ellos son intencionados. EFE





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NACIONAL

La central nuclear de Cofrentes declara la prealerta de emergencia por la apertura de una válvula


La central nuclear de Cofrentes sufre el cuarto incidente en menos de 15 días

La central nuclear de Cofrentes declaró la noche del pasado jueves, dia 10 de julio. la prealerta de emergencia durante cerca de una hora y media debido a la apertura de una válvula de alivio del circuito primario, aunque no se produjo impacto alguno sobre los trabajadores o el medio ambiente, según ha informado el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN).


VALENCIA, 11 JUL (EFE).-12/07/2008 EL PAíS, LAS PROVINCIAS DE VALENCIA, LEVANTE, PANORAMA ACTUAL |

el CSN ha indicado que el titular de la central nuclear de Cofrentes comunicó a esta entidad que a las 21.27 horas del dia 10 de julio se produjo esta circunstancia, que supuso la declaración de "prealerta de emergencia".

La central disminuyó la potencia del reactor y consiguió el cierre de la válvula, por lo que a las 22.50 horas se declaró el fin de la prealerta.

Según las fuentes, todos los sistemas de seguridad de la instalación actuaron según lo previsto y el titular de la central está investigando las causas del incidente.

El hecho no ha planteado impacto alguno sobre los trabajadores o el medio ambiente, según el Consejo de Seguridad Nuclear.

Este es el tercer suceso que se produce en la central nuclear de Cofrentes en las últimas semanas, tras la variación de potencia no programada que afectó a las instalaciones el pasado 1 de julio, y la parada no programada del reactor el 26 de junio debido a la alta presión del mismo. EFE
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La central nuclear de Cofrentes sufre el cuarto incidente en menos de 15 días

La central nuclear registra la segunda prealerta de emergencia este año

La central nuclear de Cofrentes sufrió en la noche del pasado jueves la segunda prealerta de emergencia de este año al abrirse por un cortocircuito una de las válvulas que evitan una subida de presión imprevista en el reactor. El suceso mantuvo la instalación en estado de prealerta un hora y 23 minutos, durante los cuales Cofrentes redujo la potencia del reactor al 65% y desconectó el cable eléctrico defectuoso para cerrar la válvula

3 fallos en 10 días

El Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) calificó el suceso de nivel O, es decir, sin consecuencias para la población o el medioambiente. Sin embargo, el organismo de control de las centrales nucleares españolas tomó la decisión de enviar una "inspección reactiva" a Cofrentes, lo que implica que un especialista en las piezas afectadas por el incidente comprobará in situ lo ocurrido y la información facilitada por la central sobre la avería. El Consejo tiene dos inspectores residentes en la nuclear valenciana, pero pretende reforzar la investigación del fallo que provocó la prealerta. No obstante, fuentes del organismo afirmaron que no hay "ningún problema de seguridad" y negaron que la inspección sea una reacción a la acumulación de fallos en Cofrentes. "Es una respuesta a este último suceso", recalcaron. El caso es que el CSN parece querer curarse en salud tras registrarse este año ocho incidentes de notificación obligatoria en la instalación de Iberdrola, los últimos tres en ! 10 días.


El pasado abril, otra válvula se activó de manera anómala, lo que provocó la primera prealerta del año, que duró ocho minutos. Tanto el CSN como la central negaron una relación entre los fallos de esas válvulas.Según explicaron fuentes de la nuclear, la "anomalía" del jueves en el cable de alimentación de la válvula "no tiene nada que ver" con el fallo mecánico en el cierre de otra pieza similar que activó la prealerta de abril. No obstante, la central revisaba ayer las conexiones eléctricas de las 16 válvulas de la línea de producción de vapor del reactor, que se abren para impedir cualquier presión indeseada en el reactor. En abril, Cofrentes tuvo que parar máquinas unos días para revisar la válvula con el cierre defectuoso, y ayer no aventuró un plazo para finalizar la verificación del sistema y retomar el funcionamiento normal.


La planta minimizó el alcance de esta última avería, y también restó importancia a los otros siete incidentes de este año, "sin consecuencias y todos de nivel 0", aunque en tres casos se tuvo que parar la central. Cofrentes aduce que el cambio de normativa hace algo más de un año ha elevado el número de casos a notificar al CSN y reitera que en ninguno se ha incumplido "una barrera de seguridad". Tampoco en las dos prealertas de emergencia este año, insistieron fuentes de la central. El plan de seguridad exige que en caso de un fallo en ciertos sistemas, como el de las válvulas de seguridad del circuito primario, se declare la prealerta, que implica una mayor prevención a la hora de afrontar la incidencia. El pasado jueves, la alerta duró casi hora y media, según Cofrentes "por precaución", ya que la válvula se cerró en minutos.


Durante 2007, la planta de Iberdrola comunicó un total de 15 fallos, entre ellos el incendio de un transformador que obligó a detener el reactor. En aquella ocasión, el CSN también envió un inspector para una verificación de los informes del suceso. La central, además, se sometió a un "saneamiento integral", como lo calificó el propio Consejo, al sustituir los tubos que inyectan agua a presión en las barras de control de la vasija del reactor, que contiene el combustible de uranio. Cofrentes había detectado en 2005 un goteo en ocho de los 290 tubos de ese sistema de control, y acabó cambiándolos todos el año pasado.


Tras el último fallo en Cofrentes y la "reiteración de fallos técnicos y la acumulación de sucesos de seguridad" en los últimos meses, Greenpeace dio por demostrado ayer "el agotamiento de la vida útil" de esta central, abierta desde 1984. La organización ecologista relacionó las prealertas de emergencia del 7 de abril y del pasado jueves por tratarse en ambos casos de un fallo de las válvulas del circuito primario, y exigió explicaciones "muy detalladas" al CSN sobre el origen y la "repetición en componentes tan importantes para la seguridad de la central". Una situación que los ecologistas ven con "extrema preocupación", especialmente cuando se acumulan tres incidentes en 10 días, como ha ocurrido en lo que va de mes, y se contabilizan 26 en tres años. "Greenpeace lleva denunciando mucho tiempo el incremento de riesgo de accidentes debido al creciente agotamiento de la vida útil de las centrales nucleares. Cofrentes es un claro ejemplo de una central envejecida y peligrosa! ", declaró en un comunicado Carlos Bravo, responsable de energía nuclear. Bravo exigió de nuevo al Gobierno el "prometido plan de cierre de las centrales".


Els Verds Esquerra Ecologista también reclama la clausura de Cofrentes. Por su parte, el diputado y portavoz de Iniciativa per Catalunya Verds en el Congreso, Joan Herrera, presentó ayer varias preguntas al Gobierno para que informe sobre uno de los últimos incidentes de la planta, que halló tierra contaminada por radiactividad.


El vicepresidente del Consell, Vicente Rambla, por el contrario, consideró una "temeridad" hablar de un cese de actividad de Cofrentes. Respondía así a la exigencia de que se cierre la planta lanzada por el diputado popular Fernando Giner, al que el Consell y su partido han ignorado para evitar polémicas. Iberdrola considera que la planta puede funcionar, si se prolongan los permisos, hasta 2035.

3 fallos en 10 días

- 1 de julio. Bajada de potencia al 60% por un desajuste en el circuito de aceite de una turbina de agua.


- 5 de julio. Se detecta


- 11 de julio. Reducción de la potencia al 65% por un cortocircuito que abre una válvula de seguridad.
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Greenpeace dice que los fallos de la central evidencian su "agotamiento"

En este sentido, Greenpeace explicó que la prelaerta de emergencia declarada anoche en Cofrentes es "una réplica exacta" de la que se produjo el pasado 7 de abril a consecuencia de un fallo en una de las válvulas de seguridad del circuito primario de la central.

Asimismo, comentó que la la información facilitada el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN) respecto a este suceso "es idéntica" a la emitida el pasado 8 de abril, ante la declaración de la anterior prealerta de emergencia. Además, lamentó que el CSN "no proporcionó al público general ninguna información adicional, pese a la gravedad del suceso".

Tras el suceso de abril, agregó Greenpeace, la central tuvo que ser parada para substituir o reparar la válvula averiada. Anoche se produjo otro suceso "similar", y el CSN "debería dar explicaciones muy detalladas sobre por qué ha fallado otra (o quizá la misma) válvula de seguridad y el por qué de esta repetición de fallos en componentes tan importantes para la seguridad de la central como son las válvulas de alivio del circuito primario".

Greenpeace manifestó su "preocupación" por "la reiteración de fallos en componentes fundamentales para la seguridad de la central nuclear de Cofrentes y la acumulación de sucesos de seguridad en esta central, tres (sucesos) desde el 1 de julio pasado, 26 en los últimos tres años".

La organización ecologista denuncia desde hace "mucho tiempo, el incremento de riesgo de accidentes debido al creciente agotamiento de la vida útil de las centrales nucleares". En este sentido, el responsable de la campaña de energía nuclear de la organización, Carlos Bravo, señaló que Cofrentes es "un claro ejemplo de una central envejecida y peligrosa".

Al respecto, el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, "debería poner en marcha ya el prometido plan de cierre de las centrales nucleares del PSOE, y dejar de jugar con fuego", declaró Bravo






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NACIONAL

Cinco organizaciones ecologistas recogen firmas para reducir emisiones de CO2

Las organizaciones ecologistas Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace, Jóvenes Verdes y WWF/Adena han comenzado una campaña en la red de recogida de firmas para apoyar una nueva normativa de la UE que, en caso de aprobarse, limitará las emisiones de CO2 por parte de los coches.


MADRID, 14 JUL (EFE).-

El Parlamento Europeo y los ministros de Medio Ambiente votarán la normativa comunitaria el próximo otoño, con el objetivo de que todos los nuevos automóviles que se comercialicen en la UE vean limitada su emisión de CO2, según un comunicado conjunto difundido hoy.

Aunque los fabricantes de automóviles se comprometieron en 1998 a reducir las emisiones de CO2 de los nuevos coches que pusieran a la venta hasta los 140 g CO2/km, los datos de 2006 mostraban que aún estaban lejos de alcanzar esa cifra (160 g CO2/km).

Las organizaciones ecologistas que han iniciado la campaña solicitan que se fije como objetivo limitar las emisiones a 120 g CO2/km para 2012 y a 80 g/km para 2020, sin tener en cuenta el peso del vehículo, y que se apliquen sanciones contundentes "para que a los fabricantes no les resulte más rentable pagar las multas que cumplir la norma", como aclara el comunicado.

Aunque consideran necesaria esta nueva normativa, las organizaciones ecologistas no la ven suficiente para conseguir un futuro libre de petróleo y paliar los problemas asociados a la movilidad, por lo que proponen medidas como usar el transporte público colectivo y los medios de transporte limpios en lugar del vehículo privado.

El comunicado denuncia que cerca del 70 por ciento del petróleo consumido en la UE se destina al transporte, y la mitad de esa cantidad corresponde a los coches particulares y los vehículos comerciales ligeros, con lo que "fabricar vehículos más eficientes resulta decisivo para reducir las importaciones de crudo e impulsar la inversión en tecnologías de automoción más limpias". EFE


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NACIONAL

Verde pistacho

El color de moda en trajes de políticos es el verde pistacho. Si no lo han observado todavía es porque, como bien saben, nuestros representantes cambian de chaqueta muy a menudo, pero no hay duda de que cada vez más los veremos envueltos en este color chillón, una desagradable mezcla entre el verde ecologista y el marrón del dinero sucio


14-7-08 AIDA ACITORES .- DIARIO PALENTINO

Ya lo lleva hasta George Bush: por primera vez hemos podido ver su chaqueta color pistacho esta semana, en la cumbre del G8, donde ha anunciado el compromiso de Estados Unidos de reducir a la mitad las emisiones contaminantes antes del 2050. Un compromiso verde para una fecha lejana. Así tiene tiempo de sobra para vender un poquito más de petróleo.

Tampoco se escapa de la moda nuestro Gobierno, que sigue las últimas tendencias de la pasarela de Bruselas, vistiendo tejidos ecológicos con estampados de billetes de 500 euros.

También esta semana anunciaba el ministro de Industria, Miguel Ángel Sebastián, un nuevo Plan Nacional de Ahorro Energético, que complementará al Plan de Estrategia Española ante el Cambio Climático y Energía Limpia... Vamos, que de planazos va la cosa, pero entre uno y otro los ciudadanos seguimos pagando el gasoil al precio de un par de zapatos de Prada, ésos que tan bien combinan con el color pistacho de las corbatas.

Siempre ocurre que cuando la clase política se apunta a una nueva tendencia, tiene como seguidores a todos los peces gordos de las empresas multinacionales. Repsol se viste ahora de verde pistacho y lanza una campaña que lleva como eslogan Inventemos el futuro. Tal vez empiecen por reinventar el bonito bosque que había en mitad del Amazonas antes de que encontraran allí un yacimiento de petróleo. También viste pistacho Manuel Pizarro, porque, recuerden, su compañía piensa en nuestros hijos... que tendrán que contratar electricidad algún día.
Verde, que te quiero... ¿verde?


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SOCIEDAD


SOCIEDAD

Un Cinturón Rojo para robar energía al Sol


Todos daban por seguro que Francia iba a sembrar el Mediterráneo de centrales nucleares con su industria atómica y su propuesta diplomática de Unión para el Mediterráneo. Pero el giro en el Elíseo, imperceptible hace sólo unas semanas, es ya un hecho: Nicolas Sarkozy ha tenido que rendirse ante la eficacia y el realismo de la propuesta de centrales solares en el desierto del Magreb y Oriente Próximo. La electricidad del Mediterráneo será solar, antes que nuclear.


12/07/2008 ANDRÉS PÉREZ.- PUBLICO

Según fuentes de la presidencia francesa, de la diplomacia gala y de la Unión para el Mediterráneo consultadas por Público, el proyecto de construcción de centrales termosolares (o de energía solar por concentración) en el Cinturón Rojo del Norte de África figura entre las "cinco o seis prioridades" del último borrador de declaración de la naciente Unión para el Mediterráneo (UpM), que mañana celebrará su primera cumbre en París.


Será la única prioridad en materia de energía eléctrica que, trabajada en todos sus detalles, figurará en el orden del día los jefes de Estado y de Gobierno de unos 20 países mediterráneos y la autoridad palestina, además de Estados asociados de la Unión Europea (UE).


El proyecto, elaborado discretamente desde hace meses por técnicos de la industria solar, expertos de la Comisión de Bruselas y altos funcionarios franceses, supondrá el impulso político para la construcción de granjas solares de producción de electricidad en el desierto, en condiciones de exposición óptimas. Sólo un incidente diplomático de última hora en la Ciudad de la Luz podría frenar el bautizado Plan Solar Mediterráneo (PSM).

La tecnología provendrá principalmente de España y Alemania, países punteros hoy en materia de concentradores solares, cilindros parabólicos, tubos y fluidos de conversión del calor, sales de almacenamiento térmico y turbinas, en condiciones de explotación cercanas a la rentabilidad.

Francia, pionera del sector termosolar en los años sesenta, con su central experimental de Odeillo y Targassonne (Pirineos Orientales), se está poniendo las pilas a toda prisa en un sector que había abandonado a mediados de la década de los ochenta, cuando creyó ciegamente en la bonanza nuclear eterna. De hecho, esta creencia la llevó a saltarse la directiva europea de energías renovables de 2001, a la que sí se sumaron Alemania y España.


Ahora, el laboratorio termosolar francés de Odeillo y Targassonne, con una experiencia valiosísima en la producción de altas temperaturas -hasta 3.000º de concentración solar- y en el almacenamiento químico de la energía -capital para la gestionabilidad de las centrales solares de tercera generación, hacia 2025-, están renaciendo como proyecto
industrial eléctrico.


Y es que el Plan Solar Mediterráneo (PSM) va a conllevar inversiones públicas y privadas por valor de más de 60.000 millones de dólares (unos 38.000 millones de euros) en los próximos diez años, en condiciones de rentabilidad casi inmediatas, así como un óptimo balance carbono contra el cambio climático.


En marcha en 2011


El primer megavatio solar magrebí entrará en los cables de alta tensión en 2011, la rentabilidad igualará a la del megavatio de origen fósil en 2012, y el objetivo "considerado factible", según fuentes diplomáticas, es el de alcanzar una producción de 20 gigavatios de potencia instalada en el Cinturón Rojo en 2020.

Cinco de esos gigavatios irían a la venta y exportación a Europa de electricidad, al precio que el mercado atribuya a las renovables. Ello permitirá convertir en rentables los otros quince gigavatios de potencia instalada, destinada a producir electricidad para la demanda interna magrebí y makrechí, vendida a precios asequibles en el marco de la lucha contra la pobreza y por el desarrollo.

Aunque sólo sea por una vez, desarrollo sostenible y hecatombe del turismo de masas han parecido conjugarse para hacer posible lo que, hace unos veinte años, no era más que una utopía ecologista y casi hippie que recibía nombres como Deser-tec.

Los técnicos del Banco Europeo de Inversiones (BEI) y del Plan Azul sobre desarrollo sostenible en el Mediterráneo presentaron pasado el 3 de julio en París un informe sobre energía y clima en esta región con un escenario documentadamente catastrófico e inmediato. Así, de una demanda de energía anual de 1.000 millones de toneladas equivalentes de petróleo en el Mediterráneo hoy, se va a pasar a 1.400 millones en 2020. Es decir, ya, y sobre todo en la orilla sur, a causa del crecimiento demográfico, de los 140 millones de turistas suplementarios previstos y del proceso de industrialización.

Y eso sin tener en cuenta que, probablemente, las necesidades de agua potable exigirán instalar masivamente plantas desaladoras, unas instalaciones de por sí fuertemente consumidoras de electricidad suplementaria.

Frente a esa urgencia, el razonamiento, según una fuente de alto nivel con un pie en el Elíseo y otro en Bruselas, fue cartesiano: "Hemos procedido por eliminación. Hacía falta que pasaran al menos 15 años antes de poder producir el primer megavatio de origen nuclear en el Magreb. Y hay que evitar promocionar las centrales de fuel o gas, que emiten gases con efecto invernadero. Las centrales solares, y algo de energía eólica, son ya la única alternativa".


Clima de "entusiasmo"


El Plan Solar Mediterráneo ha generado un clima de "entusiasmo" en los gobiernos y administraciones de Túnez, Egipto y Marruecos, y cuenta con el visto verde y un buen apoyo del BEI y de instancias multilaterales y medioambientales del Mediterráneo.

También países como Jordania, Siria y Palestina manifestaron interés. Por su parte, Israel ya ha entrado en la carrera de las centrales termosolares, por su cuenta y riesgo,
desde hace más de un año.


Por otra parte, según Mari Angels Pérez, secretaria general de Estela, la asociación europea de la industria solar, "los países del sur saben que la opinión europea aceptará fácilmente importar electricidad a precio de mercado producida por ellos a partir del sol, con lo cual construir plantas termosolares contribuiría no sólo al propio desarrollo sostenible de esos países, sino que les abriría un mercado de futuro al exportar electricidad hacia el norte."

La electricidad solar sahariana será producida en condiciones que los técnicos implicados en el proyecto euromediterráneo comparan, sin rodeos, con el polo andaluz generado, a partir de las experiencias de la Universidad de Sevilla, en torno a Andasol, Schott y Solnoa; es decir, la concentración de los rayos del sol mediante colectores de cilindros parabólicos, y una conservación del calor en sales.

Por otro lado, Philippe de Fontaine Vive, vicepresidente del BEI, y Henri-Luc Thibault, director del Plan Azul (Programa de Naciones Unidas para el Medio Ambiente) fueron taxativos en la presentación de su informe sobre el Mediterráneo: "Son necesarias acciones decididas antes de 2025" para evitar una subida de 35 centímetros del nivel del mar antes de fin de siglo.


Según las conclusiones del estudio presentado por ambas instituciones, "el Mediterráneo ya es un punto caliente del cambio climático". La Península Ibérica, el Magreb y Europa del sureste podrían registrar antes del fin de siglo subidas medias de temperaturas en verano de 5 grados centígrados. La subida de las aguas consiguiente dejaría inhabitable una zona tan densamente poblada como el delta del Nilo, por citar sólo un ejemplo.

En sus esquemas de futuro, los expertos recuerdan que no hacer nada ahora contra el fenómeno del efecto invernadero representaría, en el año 2015, un coste para la región de unos 30.000 millones de dólares, cantidad que equivale a sacrificar todo el PIB de un país como Túnez. Por el contrario, actuar ya, por ejemplo invirtiendo en renovables, significa invertir sólo entre 40% y 50% por cada tonelada de equivalente petróleo ahorrada en Túnez o Egipto.

Un arma contra el cambio climático
1. En construcción: en la región mediterránea, se están construyendo centrales eléctricas termosolares o híbridas (solar+gas) en Argelia, Egipto, Grecia, Italia, Marruecos, Francia y, sobre todo, España. El total de potencia instalada de origen solar previsto en la cuenca del Mar Mediterráneo es de unos 700 megavatios.

2. Inversiones: a nivel mundial, incluyendo a EEUU e India, las previsiones son de inversiones en centrales termosolares por valor de unos 16.500 millones de dólares en 2025. El programa de la Unión Europea para el Mediterráneo conllevaría multiplicar por cinco esa cifra, sólo en el Mediterráneo.

3. Proyectos en curso: los proyectos solares ya en curso en el mundo habrán evitado, en 2025, la emisión de 325 millones de toneladas de CO2. Si los países mediterráneos cumplen el Plan Solar, evitarán a la atmósfera 280 millones de toneladas más.

4. Puestos de trabajo: el Plan Solar Mediterráneo generaría, según cálculos de la industria europea, entre ocho y nueve empleos anuales por megavatio instalado, esto es, un mínimo de 160.000 empleos en el Norte de África y Oriente Próximo.

5. El plan del ‘20’: el paquete Energía Clima de la UE, en preparación, es conocido como el "20, 20 en 2020", ya que su objetivo es conseguir en 2020 un 20% de reducción de emisiones de CO2, y alcanzar un 20% de consumo eléctrico gracias a las energías renovables. La electricidad solar producida en el Sáhara y consumida en Europa entraría en ese 20% mediante certificados de origen



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